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tecnologia de parafuso de alta resistência (a seguir designado como parafuso alta) é um dos métodos de ligação geralmente usados em ligação ponte de aço. Tem sido amplamente utilizado em estruturas de pontes nos últimos anos. Os Estados Unidos eo Japão estão liderando o mundo na investigação neste domínio.
A ligação da alta parafuso pode ser dividido em um tipo de atrito de ligação do parafuso elevada, um tipo de ligação de alta pressão do parafuso, e uma torção de cisalhamento elevado de tipo de ligação do parafuso de acordo com o modo de transmissão de força.
Não está claro quando o arranha-céus é iniciado. No entanto, ele está documentado que os Estados Unidos foram o primeiro país no mundo a começar a pesquisar de alto laço, começando na década de 1940. Japão começou a usar parafusos de alta na década de 1950, e pela primeira vez usou uma ponte ferroviária construída em 1954 como uma oportunidade, e depois usou um grande número de parafusos de alta na ponte ferroviária. Em 1961, o padrão técnico em alta parafusos também foi estabelecido, ou seja, o padrão industrial japonesa JIS B 1186. Posteriormente, o Japão estrada Associação publicado e publicou o "Guia de projeto para conexões de fricção dos parafusos de alta resistência para a estrada de aço Bridges".
Desde o início dos anos 1960, pontes de aço ferroviário da China têm conexões de alta parafuso usado em vez de articulações rebite, e tem sido a existência de mais de 50 anos. Hoje em dia, a conexão local de ponte de aço ferroviário principalmente adota duas tecnologias de conexão: conexão de alta parafuso e conexão soldada. Há também muitas ligações de alta parafuso para a construção de vigas de aço e treliça arco pontes de pontes rodoviárias.
